Die Yamaha XSR 900 GP Edition im Test: Ein sportlicher Retro-Traum?
Zusammenfassung
Die neue Yamaha XSR 900 GP Edition ist ein wahres Kraftpaket auf zwei Rädern. Mit ihren drei Zylindern und einem Hubraum von 890cc bringt sie beeindruckende 119 PS bei 10.000 Umdrehungen und ein maximales Drehmoment von 93 Nm bei 7.000 Umdrehungen auf die Straße. Das fahrbereite Gewicht von 200 kg und der 14 Liter fassende Tank bieten dir eine optimale Balance zwischen Leistung und Reichweite. Die XSR 900 GP beschleunigt von 50 auf 120 km/h in nur 2,953 Sekunden, was sie in derselben Liga wie die XSR und die neue GS 1300 mit 2,8 Sekunden bringt. Doch die Verfügbarkeit dieser Motorräder ist in diesem Jahr eine Herausforderung – der Kauf gleicht fast dem Gewinn beim Lotto oder dem Erwerb einer Rolex, da sie mit der Zeit im Wert steigen könnten. Das Fahrwerk von Kayaba ist voll einstellbar und sorgt für eine individuelle Anpassung an deine Bedürfnisse. Und für alle, die mehr wissen möchten: Auf YouTube findest du unser ausführliches Testvideo.
Die Yamaha XSR 900 GP Edition ist auf den ersten Blick eine spannende Mischung aus Retro-Charme und moderner Technik. Mit einer Basis, die auf der MT-09 M209 aufbaut, möchte Yamaha hier eine Brücke schlagen zwischen der nostalgischen Anziehungskraft klassischer Motorräder und der Leistungsfähigkeit zeitgemäßer Maschinen. Doch wie schlägt sich diese stylische R9 im Praxistest? Ich habe die XSR 900 GP Edition unter die Lupe genommen und bin gespannt, wie sie sich auf der Straße bewährt. Nach nur drei Kilometern auf dem Tacho und einer ersten Ausfahrt kann ich dir bereits einige Eindrücke mitteilen.
Power und Performance: Der Dreizylinder-Motor
Der Dreizylinder-Motor aus der M409 gibt der XSR 900 GP Edition eine beeindruckende Leistung von 119 PS und ein maximales Drehmoment von 93 Newtonmetern. Das macht die Maschine nicht nur für erfahrene Fahrer attraktiv, sondern auch für die A2-Klasse, da es eine gedrosselte Version gibt, die immerhin noch 95 PS bietet. Das Leistungsgewicht von nur 200 Kilogramm vollgetankt ist nicht zu verachten und sorgt für ein spritziges Fahrvergnügen. Trotz der bereits etwas älteren Technik, die hinter dem Motor steckt, spürt man die Dynamik und den Durchzug, die Yamaha-Fans schätzen. Hier sind wir im Herzen des Fahrspaßes angekommen!
Das Fahrwerk und die Ergonomie: Komfort oder Sportlichkeit?
Das Kayaba-Fahrwerk ist voll einstellbar und bietet eine straffe Abstimmung, die sich klar von der M409 abhebt. Ich bin über die Stadt gefahren, um die Ergonomie und den Windschutz zu testen. Die Sitzposition ist sportlich und der Stummellenker bringt dich in eine aggressive Haltung. Für meinen 1,83 Meter großen Rahmen war die Position akzeptabel, aber die Druckbelastung im Rücken könnte auf längeren Strecken zu einer Herausforderung werden. Die Fußrasten sind verstellbar, was für einige Fahrer eine gute Anpassungsmöglichkeit bieten könnte. Wenn du gerne sportlich fährst, wirst du hier sicher auf deine Kosten kommen, aber für längere Autobahnfahrten würde ich die M109 empfehlen, die dir mehr Komfort bietet. Das Motorrad ist für den urbanen Raum konzipiert und macht hier eine gute Figur, auch wenn es nicht unbedingt die beste Wahl für lange Strecken ist.
Fazit: Eine klare Ansage für Retro-Liebhaber und Sportfahrer
Die Yamaha XSR 900 GP Edition ist eine gelungene Kombination aus modernem Fahrspaß und Retro-Design. Sie spricht eine klare Zielgruppe an: Motorradfahrer, die sowohl die sportliche Leistung als auch das nostalgische Design schätzen. Der Dreizylinder-Motor und das ansprechende Fahrwerk sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis, während die Ergonomie dich in eine sportliche Haltung zwingt. Es gibt einige Design-Sünden und der Blinkerschalter könnte für einige Fahrer ein echtes Ärgernis darstellen. Dennoch bietet das Gesamtpaket eine interessante Option für alle, die nach einem stilvollen und leistungsstarken Motorrad suchen. Wer auf der Suche nach einem Motorrad ist, das nicht nur gut aussieht, sondern auch ordentlich Leistung bringt, sollte die XSR 900 GP Edition unbedingt im Blick behalten. Sei schnell, denn die Stückzahlen sind begrenzt! Wenn du mehr über die neuesten Entwicklungen in der Motorradwelt erfahren möchtest, abonniere unseren Youtube Kanal und bleib auf dem Laufenden.
