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Aprilia
Tuono V4 1100 RR 2021
Häufig gestellte Fragen zur Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021
Was macht die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 so besonders im Naked-Bike-Segment?
Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 kombiniert die sportlichen Gene eines Supersportmotorrads mit der Alltagstauglichkeit eines Naked Bikes. Ihr leistungsstarker 1077 ccm V4-Motor liefert beeindruckende 175 PS und ein maximales Drehmoment von 121 Nm, was sie zu einer der kraftvollsten Maschinen in ihrem Segment macht. Zudem bietet sie eine Vielzahl an modernen Technologien wie die aPRC (Aprilia Performance Ride Control) und mehrere Fahrmodi, die das Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke optimieren.
Wie leistungsstark ist der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021?
Der flüssigkeitsgekühlte 65° V4-Motor der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 bietet eine maximale Leistung von 175 PS bei 10.000 U/min, sowie ein beeindruckendes Drehmoment von 121 Nm bei 8.500 U/min. Diese Kombination sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag begeistert.
Welche Sicherheits- und Komfortfeatures sind in der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 integriert?
Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 ist mit modernsten Sicherheitsfeatures ausgestattet, darunter ein Race-ABS, Anti-Wheelie-Control und ein Lenkungsdämpfer. Außerdem bietet sie ein TFT-Display mit klaren Informationen über Geschwindigkeit, Drehzahl und Fahrmodi, was zur Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit beiträgt. Die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 und wie beeinflusst sie das Fahrverhalten?
Die Sitzhöhe der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 beträgt 825 mm. Diese Höhe sorgt dafür, dass die meisten Fahrer sicher mit beiden Füßen den Boden erreichen können, was das Handling und die Kontrolle im Stand verbessert. Zudem bietet sie eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren auf der Straße ideal ist.
Was sind die Abmessungen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 und wie wirken sie sich auf die Fahreigenschaften aus?
Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 hat die Abmessungen 2070 mm in der Länge, 810 mm in der Breite und 1080 mm in der Höhe. Diese kompakten Dimensionen tragen zu einer agilen Handhabung und einer stabilen Straßenlage bei, was besonders in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten von Vorteil ist.
Wie viel wiegt die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 und welche Auswirkungen hat das auf die Leistung?
Mit einem Gewicht von 209 kg bietet die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 ein hervorragendes Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Dieses Gewicht ermöglicht eine ausgeglichene Handhabung und Stabilität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, und unterstützt die sportliche Dynamik des Motorrads.
Wie schnell kann die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 fahren?
Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Diese Geschwindigkeit, kombiniert mit der leistungsstarken Beschleunigung des V4-Motors, macht sie zu einer beeindruckenden Wahl für sportliche Fahrer, die sowohl Geschwindigkeit als auch Kontrolle suchen.
Wie viel Kraftstoff verbraucht die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021?
Der Kraftstoffverbrauch der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 beträgt etwa 7,7 Liter auf 100 km. Dieses Verhältnis ist für ein leistungsstarkes Naked Bike akzeptabel und ermöglicht es Fahrern, längere Strecken zu fahren, ohne häufig tanken zu müssen.
Was kostet die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 in Österreich?
Der Neupreis der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 in Österreich liegt bei 20.990 Euro. Für diesen Preis erhält der Fahrer ein hochwertiges Naked Bike mit modernster Technologie, hervorragender Leistung und zahlreichen Komfortmerkmalen.
Welche Art von Getriebe ist in der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 verbaut?
Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2021 ist mit einem manuellen Getriebe ausgestattet, das eine mechanische Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung umfasst. Diese Kupplung sorgt für sanfte Gangwechsel und schützt das Hinterrad vor Blockieren beim Herunterschalten, was das Fahrerlebnis erheblich verbessert.
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