Ducati Multistrada V4: Ein Meisterwerk der Technik
Zusammenfassung
Hallo Motorchecker-Community! Gestern durfte ich die brandneue Ducati Multistrada V4 präsentieren, und es war ein echtes Erlebnis, auch wenn das Wetter nicht mitgespielt hat. Diese Premium-Reise-Enduro ist die vierte Generation des bekannten Modells und bietet ein enormes Potenzial. Der leistungsstarke V4-Motor mit 1158 ccm und 170 PS sorgt für atemberaubende Fahrleistungen, während das Drehmoment von knapp 124 Nm für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Doch das Highlight ist das überarbeitete Fahrwerk. Mit der 50er-Mazzocchi-Gabel und dem bewährten Skyhook-System wird jede Unebenheit auf der Straße elegant gemeistert. Egal, ob du über Verkehrsberuhigungen oder raue Strecken fährst, das Fahrgefühl ist außergewöhnlich komfortabel und sicher. Ducati hat hier wirklich an der Performance geschraubt, sodass du die Multistrada V4 mit Freude und Vertrauen auf unterschiedlichsten Terrains bewegen kannst. Diese Maschine ist ein Muss für jeden Motorradliebhaber, der auf der Suche nach einem perfekten Mix aus Leistung und Fahrkomfort ist. Ciao und bis bald!
Ein Hallo an die Motorchecker-Community! Heute werfen wir einen genauen Blick auf die neue Ducati Multistrada V4, die nicht nur als Flaggschiff in Sachen Sicherheit und Komfort gilt, sondern auch in punkto Terrain-Tauglichkeit Maßstäbe setzt. Nach einem sonnigen Tag in Umbrien, gefolgt von einer regnerischen Testfahrt, kann ich dir sagen: Das Wetter hat uns zwar einen Strich durch die Rechnung gemacht, aber es war das perfekte Testwetter für die Elektronik der Ducati. Die Multistrada V4 ist in ihrer vierten Auflage angekommen und bringt einige spannende Neuerungen mit sich, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Der Motor: Kraft und Effizienz vereint
Beginnen wir mit dem Herzstück der Multistrada: dem V4-Motor. Mit 1158 ccm, 170 PS und 124 Nm Drehmoment bleibt Ducati den bekannten Leistungsdaten treu. Dennoch haben die Ingenieure es geschafft, die Euro 5 Plus-Norm zu erfüllen, ohne den Hubraum zu vergrößern. Eine bemerkenswerte Leistung! Besonders spannend ist die neue Zylinderabschaltung, die nicht mehr nur im Leerlauf, sondern auch im Fahrbetrieb funktioniert. Das bedeutet, wenn du nicht auf volle Leistung angewiesen bist, schaltet sich die hintere Zylinderbank einfach ab. Ducati spricht von einer Spritersparnis von rund 6 Prozent, was zwar nicht revolutionär ist, aber ein Schritt in die richtige Richtung. Und der Sound? Oh, der Sound! Der typische Ducati-Sound wird durch die spezielle Zündreihenfolge erzeugt, die wie bei einem Zweizylinder angeordnet ist. Das macht das Fahrerlebnis einfach unverwechselbar.
Das Fahrwerk: Technologische Meisterleistung
Kommen wir zum Fahrwerk, das bei der neuen Multistrada ebenfalls beeindruckt. Die bewährte Mazzocchi-Gabel vorne und hinten sorgt für eine stabile und komfortable Fahrt. Neu ist ein Sensor zur Stoßerkennung in der Gabel, der die Federung in Echtzeit anpasst. Das bedeutet, du kannst über Unebenheiten fahren, ohne aus dem Sitz gehoben zu werden. Ein echtes Highlight für Offroad-Fans! Zudem senkt sich die Multistrada unter 10 km/h automatisch, was besonders für kleinere Fahrer einen Sicherheitsvorteil darstellt. Auch die neuen geschmiedeten Alugussfelgen sind ein echter Gewinn für das Handling, da sie um 2 kg leichter sind als die Vorgängerversion.
Fazit: Ein Motorrad für alle Sinne
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Multistrada V4 ein Meisterwerk der Technik ist. Das Fahrgefühl wird durch die vielen neuen Features, die hervorragende Ergonomie und die beeindruckende Leistung auf ein neues Level gehoben. Der Preis für die Standardversion liegt in Österreich bei etwa 23.195 Euro, während die S-Version über 28.000 Euro kostet. Wer auf die Radar-Version upgraden möchte, muss sogar jenseits der 30.000 Euro einplanen. Aber für echte Motorradliebhaber ist die Multistrada V4 jeden Cent wert. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrvergnügen und hebt sich deutlich von der Konkurrenz ab. Also, wenn du auf der Suche nach einem Premium-Reise-Enduro bist, ist die Multistrada V4 definitiv eine Überlegung wert. Ciao, und bis zum nächsten Mal!
